近日，江都日报记者走进公司承建的通江闸改造工程施工现场，实地了解工程施工进度。

“咚咚咚”“咣咣咣”“嘭嘭嘭”，近日，记者来到大桥镇通江闸施工现场，百米长的战线上，挖土机、切割机、打桩机的作业声此起彼伏，犹如一首激昂的交响曲，振奋人心。

“正月初八就进场施工了，每天有百名工人奋战在工地上。”通江闸改造工程部副主任李均虎介绍，“目前嘶马桥施工已经过半，4月中旬就可通车。”戴上安全帽，走过施工通道，大片的绿色防护网、林立的钢筋笼子、堆成小山的钢板，让记者惊叹不已。

原来的通江闸位于大桥镇红旗河南端，1971年建成，距长江入口约400米，是集防洪、排涝、引水、通航等功能于一体的综合利用型套闸，服务保障通南地区30万亩区域。但经过半个世纪的运转，通江闸与长江防洪新要求已不相适应。

“这次改造，是提升长江防洪能力系统工程之一，去年10月动工，建成后将成为微缩版的‘小引江’。”李均虎介绍，通江闸改造工程包括新建通江闸、嘶马桥、西泵站，提升港堤、绿化等。工程总投资1.16亿元，创下江都水利史上单体工程投资之最，而且工艺和科技含量高，综合应用了纤维混凝土、钢筋直螺纹套筒连接等行业领先技术，优化了工程结构功能和使用功能。

“南边是通江闸下闸首，北面是上闸首，然后就是嘶马桥，整个工程今年年底基本完工。”俯瞰河坎、河底，一片钢筋水泥丛林正从河底“长”起来。李均虎告诉记者，与以往闸站改造不同，通江闸闸站主要服务通南高沙土区东部区域，该区域地表层土以沙性土为主，保水性能差、承载力较弱，这次按照百年一遇的要求，针对沿线地质、地貌和周边条件，采用“水泥搅拌桩+型钢+钢板桩”支护，稳固土体，截水阻流。

通江闸改造后，增加原西泵站泵房面积和自动化管理设施，同时优化通江闸闸首、闸室设计，提升自动化控制标准，使通江闸升卧式闸门真正成为“水上ETC”，满足船闸动水启闭、运行时间短等特殊要求，提高闸门运行效率。

“与抓进度相比，工程安全与质量永远是第一位的!我们有信心争创省优工程、省文明工地和‘扬子杯’‘江淮杯’等奖项，让通江闸这个‘小引江’与江都引江水利枢纽交相辉映!”此刻，在工人们忙碌的身影中，工地上的交响曲越发雄浑，听得记者一脸陶醉。

（来源：江都日报）